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CONGLOMERATI BITUMINOSI TRADIZIONALI
Cosa sono i conglomerati bituminosi Tradizionali
I conglomerati bituminosi tradizionali sono miscele di aggregati lapidei e bitume utilizzate per la realizzazione di pavimentazioni stradali. Grazie alla loro resistenza e durabilità, sono ideali per strade, autostrade, piazzali e parcheggi. Assicurano superfici compatte, sicure e adatte a sopportare il traffico veicolare nel tempo.
DOP Bitume Tradizionale
- CB10Usura_50_70_Usura_A.pdf
- CB14Usura_50_70_Binderino.pdf
- CB16Binder_50_70_Binder_Chiuso.pdf
- CB20Binder-50_70_Binder_ANAS.pdf
- CB20Binder_50_70_Binder_Semichiuso.pdf
- CB32Base_50_70_Base.pdf
- CB32Binder_50_70_BaseBinder.pdf
- CB6Usura_50_70_Microtappetino.pdf
- CB8Usura_50_70_Tappeto.pdf
- CB8Usura_50_70_Usura_B.pdf
CE Bitume Tradizionale
- CB10Usura_50_70_Usura_A.pdf
- CB14Usura_50_70_Binderino.pdf
- CB16Binder_50_70_Binder_Chiuso.pdf
- CB20Binder_50_70_Binder_Anas.pdf
- CB20Binder_50_70_Binder_Semichiuso.pdf
- CB32Base_50_70_Base.pdf
- CB32Binder_50_70_BaseBinder.pdf
- CB6Usura_50_70_Microtappetino.pdf
- CB8Usura_50_70_Tappeto.pdf
- CB8Usura_50_70_Usura_B.pdf
CONGLOMERATI BITUMINOSI MODIFICATI
Cosa sono i conglomerati bituminosi Modificati
I conglomerati bituminosi modificati sono miscele per pavimentazioni stradali in cui il bitume viene “modificato” aggiungendo polimeri o additivi speciali per migliorarne le prestazioni.
Questa modifica rende il materiale più elastico, resistente alle deformazioni e alle alte temperature, aumentando anche la durata della strada. Sono quindi particolarmente adatti per strade ad alto traffico, autostrade e zone soggette a forti sollecitazioni o condizioni climatiche estreme.
DOP Bitume Modificato
- CB10_UsuraPMB_45_80_70_Usura_A_HARD.pdf
- CB14UsuraPMB_45_80_70_Binderino_HARD.pdf
- CB14UsuraPMB_45_80_70_Usura_A_HARD_ASPI.pdf
- CB16BinderPMB_45_80_70_Binder_Chiuso_HARD.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_HARD_ANAS.pdf.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_HARD_ASPI.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_Semichiuso_HARD.pdf
- CB32BasePMB_45_80_70_Base_HARD_ASPI.pdf.pdf
- CB32BasePMB-_45_80_70_Base_HARD.pdf
- CB32BinderPMB_45_80_70_BaseBinder_HARD.pdf
- CB8UsuraPMB_45_80_70_Tappeto_HARD.pdf
- CB8UsuraPMB_45_80_70_Usura_B_HARD.pdf
CE Bitume Modificato
- CB10UsuraPMB_45_80_70_Usura_A_HARD.pdf
- CB14usuraPMB_45_80_70_Binderino_HARD.pdf
- CB14UsuraPMB_45_80_70_Usura_A_HARD_ASPI.pdf
- CB16BinderPMB_45_80_70_Binder_Chiuso_HARD.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_HARD_ANAS.pdf.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_HARD_ASPI.pdf
- CB20BinderPMB_45_80_70_Binder_Semichiuso_HARD.pdf
- CB32BasePMB_45_80_70_Base_HARD_ASPI.pdf
- CB32BasePMB_45_80_70_Base_HARD.pdf
- CB32BinderPMB_45_80_70_BaseBinder_HARD.pdf
- CB8UsuraPMB_45_80_70_Tappeto_HARD.pdf
- CB8UsuraPMB_45_80_70_Usura_B_HARD.pdf
ASFALTI AD ALTO CONTENUTO DI VUOTI
Cosa sono gli asfalti ad alto contenuto di vuoti
Gli asfalti ad alto contenuto di vuoti sono conglomerati bituminosi con molti spazi interni che permettono il drenaggio dell’acqua. Migliorano la sicurezza in caso di pioggia, riducono il rischio di aquaplaning e abbassano il rumore del traffico.